23日下午5点,根据国家应急指挥部第二次新闻发布会的最新消息,发现一个黑匣子,由于损坏严重,无法确定是飞行数据记录还是客舱呼叫记录。
然后,找到真相的关键是修复和解密发现的黑匣子,搜索另一个黑匣子,并对事故进行详细调查。
黑盒子里有什么?
黑匣子是航空记录设备的通用名称。它不是黑色的。为了便于搜索,它的外观通常涂成醒目的橙色。
世界上第一个黑匣子诞生于1956年。2008年。1954年,世界上第一架民用航空飞机彗星坠毁,澳大利亚燃料专家大卫·沃伦参与了调查。但事故中没有目击者或幸存者。沃伦设想,飞行员的对话和飞行数据可以存储在事故预防和防火设备中,为飞机失事提供调查线索。三年后,沃伦设计了世界上第一个能够记录4小时语音和飞行数据的黑匣子。
目前,民用和军用飞机通常配备两个黑匣子,即飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱声音记录器(CVR)。
飞行数据记录器应记录飞机的高度、速度、方向、飞行状态、机载设备等长达25小时;客舱录音用于记录驾驶舱内人员的声音和声音。录制时间通常为30分钟至2小时。
黑匣子安装在远离飞机发动机尾部的地方,具有很强的抗冲击性、耐火性、耐海水性和耐腐蚀性液体潜水性。例如,波音737NG系列黑匣子可以承受3400克的冲击、20000英尺的水压和1100℃的高温30分钟。
当飞机坠入水中时,安装在黑匣子上的信标将自动启动,并以一定频率向各个方向发送无线电信号。信号传输需要30天。当黑匣子落地时,主要依靠人工搜索,搜救人员通过其在残骸中的醒目外观进行探测,并用金属探测器和无人机进行查找。
为什么要找到黑盒子?
飞机失事的原因很复杂。由于黑匣子详细记录了飞行员对不同飞机系统的控制和运行状态信息,能够全面反映整个事故过程,是准确完整的事故链,是发生飞机事故的最佳见证人。世界上大多数空难都是由黑匣子引起的。
2018年10月29日,一架波音737max的印尼狮航jt610航班坠入爪哇海,机上189人全部遇难。三天后,第一个黑匣子“飞行数据记录器”被发现。10多天后,第二个黑匣子“出租车语音记录器”被发现。
2019年3月,路透社公布了存储在黑匣子中的内容,称事故发生前,小组仍在审查操作手册,但未能找到解决方案。
今年是25号。10月10日,印尼国家道路安全委员会jt610发布了该事故的最终调查报告,其中确定了9个原因,包括自动提升系统的设计缺陷和传感器问题,并表示如果没有任何原因发生,就不会发生事故。
2019年3月10日,另一架波音737max坠毁。埃塞俄比亚航空公司et302航班从亚的斯亚贝巴起飞后不久坠毁,造成149名乘客和8名机组人员死亡。事发后一天内,飞机上发现了两个黑匣子。事件发生七天后,埃塞俄比亚交通部发言人表示,黑匣子数据已经非常成功地恢复。数据分析结果表明,埃塞俄比亚航空公司的事故与印尼狮子航空公司的事故相同。目前,这两起事故“明显相似”。4月4日,埃塞俄比亚交通部发布了一份关于埃塞俄比亚飞机失事的初步调查报告,报告称飞行员正在按照程序飞行,飞机仍处于失控状态。
找到黑匣子有多难?
波音737黑匣子通常长60厘米,宽20厘米,高20厘米。
飞机坠毁后,很难找到这么小的盒子。
在埃塞俄比亚坠机事件中,尽管在事件发生后一天内发现了两个黑匣子,但在其中一个地下约20米处发现了中国铁路公司第七办公室的员工。
《航空科学》杂志主编王亚南表示,东航的飞机坠毁速度非常高,在非常高的速度影响下,黑匣子可能会被打到地下。但考虑到广西山区的情况,土层可能不是很厚,或者由于地质困难,可能很快就会停止。但挖掘地面也是找到黑匣子的重要途径。此外,事故现场位于茂密的森林中,景观的高度差异仍然很大,雨水造成油漆污渍的风险使得很难找到黑匣子。
以上就是小编为您带来的“东航坠机黑匣子谁来破译?它能保存 4 小时语音和飞行数据”全部内容,更多内容敬请关注!