中国“爬山”火车来了,2026 年全线通车

　　11月24日，中国首列机车列车在资阳成功下线。

　　据悉，该列车将在未来用于中国第一条铁路车辆——都江堰-四姑娘山轨道交通线。从成都到四姑娘山轨道交通线只需2小时。杜古娘山线的第一部分预计将于2023年底投入运营。整个路线将于2026年通车。两地之间的旅行时间将从5小时缩短至2小时。

　　机车车辆是一种新型轨道交通车辆，在车辆的运行部分配备一个或多个齿轮，以攀爬安装在轨道中心的架子，并通过状态和传输净功率连续运行。正常轨道坡道应小于25‰，而机车车辆可在最大480%的坡道上安全运行。

　　由于其良好的安全性、低的施工成本和低的环境影响，牙轨特别适合山区的路线或旅游景点。未来，牙科轨道列车将成为中国山地旅游的主要交通工具之一。

　　铁路列车创新采用“独轮车+齿轮轨”两种系统驱动模式，独轮车段最高行驶速度可达120km/h，齿轮段最高行驶时速可达40km/h，完全满足“都司”线最高120‰坡道行驶条件。换言之，一台机车在“Dusi”线路坡道上方600米处可达到20层楼的高度，爬升能力是国内铁路机车的10倍以上。

　　牙科列车使用了北斗/5G物联网自动驾驶、列车自动保护和工作大数据记录智能分析等高科技技术，使列车“大脑”更加智能。同时，为车辆外观引入了参数化设计灯组，并根据车辆内部车门和乘客舱的面积安装了智能显示屏，使该技术能够保护旅程;中国最大的弧形观光玻璃窗可以实现车内游客与自然景观的深度交流。

　　该列车采用4节车厢的固定编组，额定载客量为145人。内部分为三个座位：豪华VIP家庭包厢、豪华观光卡座位和常规座位，以满足乘客的需求。